西南一周產經—西南建筑鋼材價格穩中偏弱 需求未改善
本周螺紋鋼期貨震蕩運行，西南各區域現貨價格穩中偏弱運行為主，下游終端陸續復工，項目需求逐步恢復，市場投機活躍降低，成交依舊一般。 歡迎點擊查看。
四川省
（四川日報全媒體記者肖瑩佩）4月9日，四川省推進成德眉資同城化發展領導小組第十一次會議在成都召開。省委常委、成都市委書記、領導小組組長曹立軍出席會議并講話，副省長、領導小組副組長任京東主持會議。會議研究了《成都都市圈“十五五”同城化發展規劃》編制工作。經過起步期、成長期兩個三年行動計劃，成都都市圈經濟總量已由2020年的2.24萬億元增至2025年的3.13萬億元，占全省的比重穩定在46%以上。今年是“十五五”開局之年，也是成德眉資同城化發展暨成都都市圈建設邁入提升期的第一年。
重慶市
2026年重慶市級重點項目名單出爐 1636個項目總投資3.7萬億元
近日，重慶發布2026年“四個一批”市級重點項目名單，共1636個。名單按照“六區一高地”分級分類，總投資3.7萬億元，年度計劃投資5012億元、同比增長4.4%。
貴州省
春日的黔中大地，產業園區機器轟鳴，數據中心算力涌動，能源項目建設提速，處處洋溢著發展的火熱氣息。用電量是經濟運行的“晴雨表”。今年前兩個月，貴州全社會用電量達371.92億千瓦時，其中工業用電量同比增長11.44%。
云南省
2026年1—3月，全省通過云南省公共資源交易平臺交易1849個項目，投標參與28581人次，交易完成金額616.58億元；全省通過云南省公共資源交易平臺完成遠程異地評標1315個項目（其中104個隔夜評標項目），投標參與26793人次，交易完成金額556.29億元。
Mysteel解讀：聚焦鋼鐵產業數據（2026年4月9日）——本周五大鋼材品種供增需降，總庫存去庫放緩，基本面中性偏弱
Mysteel解讀：美國強化鋼鐵衍生品232關稅對于出口影響分析
建材市場價格情況
1、超13億元！四川交建連中3個大項目
近日，四川省交通建設集團有限責任公司（以下簡稱“四川交建”）傳來重磅捷報，憑借雄厚的綜合實力、豐富的施工經驗及卓越的技術優勢，成功中標3個重點工程項目，總中標金額達13.05億元，涵蓋公路災害繞避、公路改建及保障性住房三大領域，彰顯了企業在基礎設施建設領域的核心競爭力，也為地方交通升級、民生改善注入強勁動力。
作為蜀道集團核心一類子集團，四川交建是集投、融、建、管、養、設、檢“七位一體”的多元化基礎設施建設集團，擁有公路工程施工總承包特級等多項高等級資質，綜合實力位列全國交通建設行業“第一梯隊”，此次連中三標，既是市場對企業實力的高度認可，也是企業深耕基礎設施建設、踐行“服務治蜀興川”使命的生動體現。
中標項目一：G227稻城縣然日貢災害繞避工程TJ標段
該項目是稻城縣交通基礎設施安全提升的重點工程，也是當地完善路網、規避地質災害風險的關鍵舉措，此前已獲四川省發展和改革委員會批復同意建設，是稻城縣重點推進的交通項目之一。項目位于甘孜州稻城縣境內，路線起于稻城縣蒙自鄉俄倫村1號中橋附近（既有G227樁號K2001+100處），設橋梁跨越泥石流溝，新建隧道繞避高位崩塌路段，止于黑龍村大橋附近（既有G227樁號K2006+800處），核心作用是繞避地質災害隱患，保障公路通行安全。
項目兩階段施工圖設計路線全長4.710公里，主要建設內容包括新建大橋54米/1座、中橋44米/1座，涵洞11道，隧道2736米/1座，項目起點海拔2700米，止點海拔2530米，平均海拔2640米，施工條件兼具高原特性與地質復雜性。技術標準方面，項目采用三級公路技術標準，設計速度為30公里/小時（橋隧設計速度采用40公里/小時），路基寬7.5米，其中K3+479~K4+246段（長0.767公里）受地形、地質條件限制，在保障安全的前提下適當降低部分平縱指標，但不低于四級公路20公里/小時技術標準；隧道建筑限界9.0×5.0米，新建橋梁寬度9.0米，橋涵汽車荷載等級采用公路-I級，瀝青混凝土路面，各項指標均嚴格遵循交通運輸部《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）相關規定。
本次招標范圍涵蓋起訖樁號（K0+000～K4+710.138）范圍內路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設施、綠化及環境保護設施、房建、機電（含聯合設計、采購、安裝、調試、試運行等）等全部施工內容，劃分為1個TJ標段，計劃工期24個月，試運行期3個月。該項目由四川交建獨家中標，中標金額為260888996.80元，項目建成后，將有效規避高位崩塌、泥石流等地質災害風險，提升G227線通行安全性和穩定性，助力稻城縣交通路網提質升級，服務當地旅游發展與群眾出行。
中標項目二：S314道孚縣亞卓鎮至八美鎮段改建工程TJ標段施工
該項目位于甘孜州道孚縣境內，是S314線的重要組成部分，已由甘孜州發展和改革委員會批準建設，是完善甘孜州公路路網、打通區域交通瓶頸的重點工程，對串聯區域資源、助力高原地區經濟社會發展具有重要意義。路線起于亞卓鎮各布村，接S314扎拖至亞卓段（與G663、S220共線），經娘片措埡口、道孚抽水蓄能電站、格拉基電站、色卡鄉，止于八美鎮公安檢查站，接G350八美至道孚段，路線全長93.597公里，是甘孜州境內重要的交通聯絡線。
項目建設條件極具挑戰性，起點海拔2973.67米，終點海拔3403.34米，平均海拔高達3791.5米，包含新建橋梁1468.5米/17座，桑其科隧道1048米/1座等重點工程。技術標準方面，項目采用三級公路技術標準，設計速度30公里/小時，路基寬度7.5米，其中K12+240~K12+520、K32+200~K33+400、K53+040~K53+660、K80+000~K90+700段（累計長度12.8公里）受地形、地質條件限制，經充分論證后適當降低部分平縱指標，但不低于四級公路20公里/小時技術標準；隧道建筑限界9.0×5.0米，新建橋梁寬度8.0米，新建橋梁設計汽車荷載采用公路-I級，地震動峰值加速度采用0.2~0.3g，全線采用瀝青混凝土路面，充分適配高原地區地質、氣候特點。
招標范圍為TJ標段（起訖樁號：K8+854~K102+893.093）范圍內全部施工內容，包括路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設施、綠化及環境保護設施、房建、機電等工程，劃分為1個標段，計劃工期30個月，另設試運行期3個月。該項目由四川交建與四川交建天路建設工程有限責任公司聯合中標，中標金額為699321172.11元，項目建成后，將大幅提升S314線通行能力和服務水平，完善甘孜州公路路網結構，促進區域資源開發與經濟協同發展。
中標項目三：武侯區城中村改造項目—高碑保障性住房一期（拆遷安置房）施工
該項目位于成都市武侯區簇錦街道高碑社區9組，是武侯區城中村改造重點配套工程，也是當地精準破解民生難題、保障拆遷群眾住房權益的重要舉措，項目建設資金100%來自政府投資，采用“評定分離”方式進行評標定標，聚焦民生保障，助力城市更新提質。項目核心定位為拆遷安置房建設，旨在改善當地拆遷群眾居住條件，提升城市人居環境品質。
項目建設規模宏大，擬新建安置房10棟，總建筑面積約97395.20平方米，新建安置房738套，其中地上建筑面積約57773.66平方米，地下室建筑面積約39621.54平方米，建筑總高度38.90米，基坑深度約9.9米。建設內容涵蓋土建工程、安裝工程、裝飾裝修工程、總平工程以及相關配套設施設備等，全方位滿足居民居住需求，打造宜居、舒適的安置環境。
該項目計劃工期為730日歷天，由四川交建下屬四川交建城市建設發展有限公司中標，中標價為344610038.31元。項目建成后，將有效解決738戶拆遷群眾的住房問題，進一步完善武侯區保障性住房體系，推動城中村改造工作有序推進，助力城市功能升級，彰顯四川交建在民生工程領域的責任與擔當。
2、2.2億元！重慶中標一個市政公路項目
近日，成渝雙城經濟圈潼南戰新產業合作示范園區（循環經濟產業園）項目（一期）—縱二路南段道路工程中標結果正式公示，以中交廣航局第五工程有限公司為牽頭單位、聯合中交廣州航道局有限公司組成的聯合體以投標報價136,047,752.39元位列第一中標候選人，標志著這一重慶市潼南區重要產業配套道路項目進入公示期，公示期無異議后將正式簽訂合同，為成渝雙城經濟圈產業協同發展和區域互聯互通注入新的支撐力量。
據悉，成渝雙城經濟圈潼南戰新產業合作示范園區（循環經濟產業園）項目（一期）—縱二路南段道路工程位于潼南高新區東B區，項目總用地面積約150畝，擬建設道路呈南北走向，道路全長約2,368.45米，相當于5.6個標準跑道的長度，可謂"道路"和"園區"配套齊全。道路標準路幅寬度44米（雙向4車道），道路等級為城市主干路，設計速度50km/h，道路路面采用瀝青混凝土路面，建設標準高，行車舒適。項目總投資22,000萬元，本次招標項目合同估算金額14,000萬元，此次中標落地，推動項目從規劃籌備階段穩步邁向實質性建設階段。
項目建設內容系統全面，主要包括道路路基工程、路面工程、人行道及附屬設施，交通工程、給排水管網、電力管網、燃氣管網、照明系統等配套工程建設，道路綠化帶、110kV電力管溝等工程建設，可謂"地上地下"配套齊全，道路體系完整。招標范圍涵蓋施工圖、招標文件及答疑所包含工程項目的全部內容，建設任務量大、專業交叉多，計劃工期365日歷天，缺陷責任期24個月，是一塊需要精心組織的"硬骨頭"。
值得關注的是，本次參與競標的三家單位實力強勁——中交廣航局第五工程有限公司與中交廣州航道局有限公司聯合體、中誠投建工集團有限公司、中集建設集團有限公司，三家單位投標報價差距極小，最高價與最低價僅相差約200萬元，競爭之激烈可見一斑，最終由中交廣航局牽頭的聯合體以1.36億元的報價勝出，算是險勝。三組投標人報價與合同估算價14,000萬元基本持平，價格博弈十分精準，體現了市政道路工程的市場化定價水平。
項目建成后，縱二路南段將成為潼南高新區東B區的重要城市主干路，2,368.45米的道路長度將打通園區南北向交通主動脈，有效提升園區交通承載能力，改善企業出行條件，讓企業物流更順暢、員工通勤更便捷，企業心里也就踏實了。同時，項目的建成也將完善成渝雙城經濟圈產業園區基礎設施，推動區域產業協同發展，為潼南區融入成渝雙城經濟圈提供堅實支撐，助力"成渝地區雙城經濟圈建設"在巴渝大地落地生根。
3、超6億元！貴州畢節市中標一個安置房棚改項目
近日，貴州省畢節市七星關區德溪南安置房棚改項目一號地塊(南部雅居)設計、施工（含設備采購）總承包招標工作順利落幕，招標結果正式揭曉，黔鑫建設工程有限公司聯合中城科澤工程設計集團有限責任公司斬獲第一名，成功中標該項目。
該項目位于畢節市七星關區德溪流倉安置房旁，是當地推進棚戶區改造、改善群眾居住條件的重點民生工程，項目建設用地面積59085.25㎡，總建筑面積19.3萬㎡，主要建設內容包括13.5萬㎡的居住建筑面積，以及公共配套用房、商業配套、首層綠化、地下車庫等，將為當地群眾提供優質的居住環境。
項目總投資達62373萬元，其中工程費用55792萬元，計劃工期730日歷天，分為設計工期90日歷天和施工工期640日歷天，對企業的設計、施工綜合能力要求較高。
此次招標吸引了多家具備棚改項目建設經驗的企業參與競爭，經過嚴格的評審流程，最終確定了中標候選人。其中，黔鑫建設工程有限公司作為牽頭單位，聯合中城科澤工程設計集團有限責任公司獲得第一名；重慶隆盛建設工程有限公司（聯合體：中敘設計集團有限公司）、貴州中嶺建筑工程有限公司（聯合體：西北綜合勘察設計研究院）分別位列第二名、第三名。
項目建成后，將有效改善畢節市七星關區德溪南片區棚改居民的居住條件，完善區域配套設施，提升片區居住品質，同時推動城市更新，助力當地新型城鎮化建設。
4、86億元！云南中標一個大項目
近日，中國電建云南瀘西抽水蓄能電站設計采購施工（EPC）總承包工程招標工作圓滿落幕，中標結果正式公示。作為國家《抽水蓄能中長期發展規劃(2021—2035年)》“十四五”重點實施項目、云南省綠色能源發展“十四五”規劃重點項目，該工程的順利落地，標志著瀘西抽水蓄能電站建設進入實質性推進階段，將進一步完善云南電網儲能體系，助力綠色能源產業高質量發展，為區域經濟社會可持續發展注入強勁動能。
可能很多人對“抽水蓄能電站”“EPC總承包”不太了解，先給大家簡單科普下：抽水蓄能電站就像電網的“巨型充電寶”，在用電低谷時（比如深夜），用多余電能把下水庫的水抽到上水庫儲存起來，把電能變成水的勢能；到了用電高峰時（比如白天），再把上水庫的水放下去，驅動發電機發電，把勢能再變成電能，緩解供電壓力。而EPC總承包，簡單說就是由一家企業包攬項目的設計、采購、施工等所有環節，全程負責，確保項目質量、安全和工期，比傳統承包模式更高效、更統籌。
項目名稱：中國電建云南瀘西抽水蓄能電站設計采購施工（EPC）總承包工程
建設地點：位于云南省瀘西縣向陽鄉境內，上水庫建在南盤江左岸的山間洼地上，下水庫直接利用已經建成的鳳凰谷水電站水庫，距離昆明市直線距離約150公里，交通和區位條件便利，方便設備運輸和工程建設。
項目規模：這是一個實打實的“超級工程”——按照裝機規模，屬于一等大（1）型工程，電站總裝機容量2100MW（相當于210萬千瓦），要安裝6臺單機容量350MW的可逆式水泵水輪機組，簡單說就是6臺“巨型抽水發電一體機”，既能抽水儲能，又能放水發電，靈活又高效。
核心建筑物：整個電站主要由4大部分組成，分工明確、各司其職，咱們逐一通俗講解：
1. 上水庫：建在南盤江左岸勺布白村南東側的巖溶洼地，采用“半挖半填”的方式建成，就像在山間挖出一塊洼地、再墊高四周，形成一個大型“蓄水池”。它的配套設施很完善，包括主壩、副壩、防滲水的結構，還有進水和出水的口子。這個水庫的集雨面積0.383平方公里，正常蓄水位1511米，死水位1470米，正常情況下能存1318萬立方米水，其中可調節使用的水量有1114萬立方米；大壩是混凝土面板堆石壩，最高處有59米，相當于20層樓的高度，堅固又安全。
2. 輸水系統：布置在勺布白村和鳳凰谷水庫之間，采用“兩洞六機”的布置方式，簡單說就是兩條主輸水洞，對應6臺機組，水平距離3220米，額定水頭663米（相當于220層樓的高度差），距高比4.86，這樣的設計能讓水流更順暢，發電效率更高。每個水力單元都有進水、引水、尾水、出水四個部分，引水系統分五個段落，還專門設置了上游調壓井，防止水流沖擊損壞設備；尾水系統沒有設調壓井，而是用6條直徑4.5米的尾水支洞排水，為了防止水滲入地下廠房，支洞還做了鋼襯防護，同時設置了密封式事故閘門井，萬一出現緊急情況，能快速關閘止水。
3. 發電廠房系統：采用“地下開發”模式，所有核心發電設備都建在地下，既節省地面空間，又能抵御惡劣天氣。地下廠房洞室群規模龐大，主要包括主副廠房洞、主變洞兩大核心洞室，還有進廠交通洞、通風安全洞、電纜洞、出線豎井等配套設施，就像一個“地下迷宮”，但分工明確。其中主副廠房長218.4米、寬25.5米、高58米，里面安裝6臺350MW的單級混流式水泵水輪發電機組；主變洞長222.18米、寬21.7米、高52.95米，布置6臺主變壓器，負責將發電電壓升壓，方便輸送到電網。地面還建有開關站，包括GIS室、500kV出線場、繼保樓等，相當于電站的“指揮調度中心”。
4. 下水庫：直接利用已建成的鳳凰谷水電站水庫，不用重新修建，既節省投資，又縮短建設工期。這個水庫是典型的長條狀峽谷型水庫，從壩址到上游云鵬水電站的沿河距離有23公里，正常蓄水位821米，總庫容約0.5億立方米，可調節水量1569萬立方米，能為電站提供充足的水源；水庫的攔河壩、泄洪建筑物等都沿用原有設施，為混凝土重力壩，還有壩身泄洪表孔和泄洪底孔，能有效應對洪水，保障電站安全。
項目作用：電站建成后，主要為云南電網供電，承擔著調峰、填谷、儲能、調頻、調相和緊急事故備用等重要任務——簡單說，就是用電高峰時“補電”、低谷時“存電”，穩定電網電壓和頻率，萬一其他電站出現故障，它還能緊急啟動供電，同時還能吸納低谷時段的多余電能，促進新能源消納，預計每年可減少標準煤耗約130.2萬噸，既環保又高效。
中標結果揭曉，兩大央企同臺競技
第一名：中國電建集團昆明勘測設計研究院有限公司，投標報價8594410365.0元（約85.94億元），憑借豐富的云南本地水電建設經驗、合理的報價和完善的施工方案，成功拿下該項目擬中標候選人。作為扎根云南的骨干勘測設計施工企業，該公司在抽水蓄能、水電工程領域深耕多年，熟悉當地地質條件和建設要求，具備強大的技術實力和項目管控能力，能夠高效推進項目建設。
第二名：中國電建集團中南勘測設計研究院有限公司，投標報價8649651230.0元（約86.50億元），比第一名高出約5524萬元，差距微小。
據悉，瀘西抽水蓄能電站的建設，不僅能完善云南電網儲能調節體系，緩解電網調峰壓力，還能帶動當地就業、促進基礎設施升級，助力瀘西縣及周邊區域的經濟社會發展。目前，項目各項前期準備工作正在有序推進，隨著EPC總承包單位的確定，后續將全面開展設計、采購、施工等各項工作，力爭項目早日建成投用，發揮其在能源保供、綠色發展中的重要作用，為云南打造“綠色能源強省”提供堅實支撐。
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